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江夏路橋使用瀝青冷熱再生技術修路,瀝青網,sinoasphalt.com
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江夏路橋使用瀝青冷熱再生技術修路
2021年02月02日    閱讀量:38913    新聞來源:瀝青網 sinoasphalt.com  |  投稿

江夏報訊(記者 李細中 通訊員 熊星)廢舊瀝青還能鋪出嶄新路面?日前,在紙賀公路提擋升級工程中,江夏路橋工程總公司使用瀝青冷、熱兩種再生技術,只需添加一定比例的新料,就能完成公路的修復。這是我區首次同時使用這兩項新技術興修公路。

記者在紙賀線山坡段看到,一輛輛載重卡車將滾燙的瀝青從加工廠拉出,運到施工現場進行攤鋪瀝青網sinoasphalt.com?,F場技術人員告訴記者,你很難想象,攤鋪出堅實平整路面的瀝青是100%循環利用的再生材料。

廠拌瀝青冷再生技術是將舊瀝青面層回收,添加一定比例的乳化瀝青、水泥、礦料和水后,在專用乳化瀝青冷再生廠進行拌和,經過“回爐”再生后,應用到路面基層,達到舊瀝青路面的再生利用,可以有效解決舊料廢棄和環境污染問題。

廠拌瀝青熱再生就是將舊瀝青路面經過翻挖后運回拌和廠,再集中破碎,根據路面不同層次的質量要求,進行配比設計,確定舊瀝青混合料的添加比例,再生劑、新瀝青材料、新集料等在拌和機中按一定比例重新拌合成新的混合料,從而獲得優良的再生瀝青混凝土,鋪筑成再生瀝青路面,是一種環保、經濟的施工方案。

江夏路橋相關負責人介紹,我區每年道路改造產生的瀝青廢料約達到50萬噸,如果使用高性能廠拌瀝青熱再生技術,可以回收利用20萬噸左右,如果使用高性能廠拌瀝青冷再生技術,可以回收利用40萬噸左右。


標簽:道路建設,施工案例,再生瀝青,瀝青混凝土
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